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我的成功秘诀:Wendy Spinks,商业总监HS1

Wendy Spinks.是一个敏锐的园丁
Wendy Spinks.是一个敏锐的园丁
经过
2016年9月15日

你做什么工作?

我沿着HS1路线的站点管理所有商业活动 - 从St Pancras延伸到通道隧道的快速导轨链路 - 从零售到停车场的一切。

这可能涉及监督播放钢琴(在St Pancras)的人们的客人出现,以我们最近推出的梯田电线公共艺术。在车站里有一些让你抬头的东西很高兴!

我的工作的另一部分是确保训练经营客户获得所需的东西。他们支付我们通过车站训练火车,我们承诺为他们提供良好的服务。

它正在管理这些客户和站用户的经验。

你喜欢它什么?

没有两天是一样的。在实际水平上,您必须负责我在我列出的一级建筑物内的经验,是国家资产。

很少有机会这样做,我非常认真对待这一责任。

(更新的)站即将到达第150届,这是美丽而且很棒的工作。

我很自豪能帮助保持活力和不断发展。零售商在那里享受贸易,这是一个成功的车站,我认为已经成为目的地。

你不喜欢什么?

有些事情只是需要更长的时间来做。铁路行业似乎似乎很复杂,也许自从我来自零售背景,零售商必须有一点脚。

但同样,结果可能更有价值,因为需要一段时间才能通过这个问题。延误是令人沮丧的,因为我们希望客户按时熄火。

我们试图为运营商和旅行公众进行压力,并确保尽可能快地完成,尽可能快速地迅速地获得它们。

你最大的休息时间是多少?

在某些方面,加入HS1意味着我更涉及业务的火车操作方面,而不是我以前的工作,这是纯粹的零售。

它睁开了我的眼睛,如何与政府和开发人员合作。

路线上有如此多的再生,该站是开发的一个组成部分。

我一直在零售方面非常以客户为中心。如果您不倾听零售业务的客户,您将无法生存。

在铁路中采取这种方法,思考客户想要对业务有益的东西。

你最大的挫折是什么?你是如何克服它的?

当我从希思罗机场的零售商工作到(机场集团)本身工作时,我认为任何人都不认为欧洲联盟免费被废除,但在我换过渡后并不长。

它教会了我总有一种克服这些事情的方法。

我们发现新的收入和与当局合作以建立双重定价,并在抵达者推出商店。

零售商经常习惯于说你需要换出问题,我猜这总是卡。

您可以将您的底线切割到一定程度上,但您必须专注于如何发展。

你如何保留工作生活平衡?

我不确定我擅长它,但我认为园艺是我的救济。

我像草莓,黑醋栗和大黄一样种植水果,当你养一些东西或削减草坪时,就有了相当的成就感。

部分挑战是您实际上无法控制它 - 天气会做点什么。它是一种对比 - 而不是伦敦的喧嚣,在花园里出来是一个很好的充值。

有小费吗?

我认为这不是境内集中的,或者您可能会错过客户对您进行比较的信息。

他们总是会让你判断他们的最后一个经历。我们并不总是将自己与其他铁路站进行比较,而是看待酒店,购物中心甚至纯粹的在线公司,以及他们如何沟通。

超越你的四墙。最终,如果你有激情和能量,那将看到你。