跟着我们:

安全慈善机构要求伦敦更多电动汽车充电点,以危险地阻止使用权力的人

随着越来越多的人转向电动车辆的压力让伦敦'S基础设施充电充电是尖锐的
随着越来越多的人转向电动车辆的压力让伦敦'S基础设施充电充电是尖锐的 / Pixabay
经过
2019年6月3日
A

更多的消费者转向电动车辆政府和地方当局正在敦促确保正确的基础设施才能获得安全的人。

伦敦的超过80%以上的电动汽车用户承认他们在慈善电气安全的调查中使用国内延期时,他们在慈善电气安全的调查中进行了“雏菊链”的延期延期,责备缺乏公共收费点。

这指的是将家用多插座延伸引线连接在一起,以达到车辆,通常将电缆留在路面上并进入道路。

尽管国内导线不适合户外使用。伦敦持牌插入式车辆的增长率超过了该市的公共收费位置的两倍,根据运输部门的数据库和ZapMap的数据。

虽然在首都登记的插件汽车数量已上升至 超过20,500,仍有6,000个充电连接器。

电气安全首先正在呼吁政府提出提高公共收费点的基础设施出于安全原因。

电气安全技术总监Martyn Allen表示:“我们的研究表明,缺乏电动车基础设施和车主危险地充电之间的直接联系。现代的英国也需要成为一个安全的一个和电气安全,首先敦促政府和地方当局确保基础设施已经到位,以支持我们道路上的电动汽车数量的快速增加。

“关于消费者,我们警告推出ev用户反对诱惑使用标准国内延期的导致外面的车辆充电,从来没有将它们”戴西连锁“它们一起收取。我们建议利用政府的补助计划,这将有助于促进专门设计的家庭充电点的费用。这比使用标准延伸铅从电源充电得更安全。有关如何安全地收取和使用EV的更详细信息,电气安全第一网站上可提供的Glovebox指南是一个很好的开始。“

晚间标准也推动了更多电荷点,是我们未来伦敦清洁空中项目的一部分。

我们鼓励读者在PowerMyStreet地图上要求充电器(由合作伙伴来源伦敦创建),以帮助改善最需要的充电基础设施。

建议一个位置访问powermystreet.co.uk