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校长呼吁市长扩大超低排放区到北部和南方圆形道路,不等待

一个幼儿在伦敦一条繁忙的道路上被推进婴儿车
一个幼儿在伦敦一条繁忙的道路上被推进婴儿车 / Elizabeth Dalziel / GreenPeace
经过
2019年4月8日
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伦敦的EADTEACHERS欢迎今天引入超低排放区,现在呼吁市长加速向北和南方循环道路的扩张。

在给鞍座的一封信中,30所学校的负责人表示关注越来越多的科学研究,揭示了对儿童健康的严重损害可能会对儿童的健康作起的科学研究,从衰退肺部发育引起哮喘。这些学校的许多学校目前在Central Ulez Zone推出今天。

“保护我们的学生福利不仅仅是我们关键职责之一,而且还应该是更广泛的社会的重要优先事项,”他们说。

“我们希望我们的学生培养健康的大脑,而不是不健康的肺部。”

他们还争辩说“年轻一代已经持有较旧的一代来解释它是什么,并没有做出解决最多影响它们的问题,”参考今年发生的气候罢工。

由GreenPeacce协调的这封信,在公共卫生英格兰在公共卫生后,在公共卫生后对瞳孔的影响,在公众卫生队禁止外面的校园闲置时,在校园内禁止的一系列措施,以减少空气污染的一部分措施

Ereeba Hamid,Greenpeace UK的高级活动家表示:“Ulez将是我们孩子回顾的人之一,并认为”你为什么不再那样做的事情?“。真诚地质疑这一举动的积极影响很难将为数百所学校和一些伦敦最贫困的社区进行毒性污染。

“所以现在的问题是,政府能够努力提出挑战吗?司机需要帮助从污染车转移到清洁的运输 - 这是政府促进这一点的作用。同样,我们需要看到它们在销售结束日期更加坚定新的汽油和柴油汽车通过选择2030年而不是2040年,这将有助于所有城镇和城市,而不仅仅是伦敦。这将对空气污染和气候紧急情况产生真正的影响。“

在一个单独的竞选活动中,一群妈妈还将向行人和通勤者发出植物,进入新的超低排放区。

肺部的妈妈想要祝贺路人进入一个“伦敦人可以轻松呼吸”的地方。

该集团于2017年在猛烈建立,是由于学校的利益,宇宙的热衷支持者。

最近由市政厅的Aether举报显示,伦敦所有学校的所有学校都在超过No2的欧洲法律一级的地区。

然而,市长的办公室预测,由于Ulez,在2025年之前,高污染的NO2领域没有学校。

肺部的妈妈希望Ulez将作为“伦敦各地许多司机的变革催化剂”,并鼓励“走向不同的旅行方法”。

Jemima Hartshorn是肺部妈妈的创始人说:“Ulez是一个梦幻般的第一步,前进来解决伦敦的肮脏空气。我们很高兴萨达克汗市长在这场公共卫生危机中展示了领导力,我们相信所有伦敦人都会很快感受到利益。“