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2012年4月13日
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英国航空公司的乘务人员会罢工吗?

由于全球经济衰退,该航空公司亏损严重,其首席执行官威利·沃尔什(Willie Walsh)认为,为了生存,必须大幅削减成本。

提议包括将机舱乘务员的基本薪资定为两年,并裁员1000多人,从而使希思罗机场长途航班的乘务员人数从15人减少至14人。

Unite工会表示,英航管理层正试图将该航空公司转变为“低成本”航空公司,并声称裁员将给其余员工带来不公平的压力。

但是他们不是已经是业内一些高薪员工了吗?

是的,这是广管局管理层反复提出的观点。

根据沃尔什先生的说法,低级船员在短途航班上的平均收入为26,000英镑,在长途航班上的平均收入为35,000英镑,大约是英航最大竞争对手之一维珍大西洋航空公司的两倍。

客舱服务主管现在将被要求首次涉足餐饮服务,短途平均收入为52,000英镑,长途平均为56,000英镑。

罢工进行时会发生什么?

英国航空公司将尽力运营尽可能多的航班,但实际上,即使事情正常运行,它也会在一年中最繁忙,最紧张的时刻带来混乱。

沃尔什先生承认,罢工将意味着“给数十万个家庭带来痛苦和不确定性”。

更糟糕的是,在正式罢工期结束后,许多飞机将在错误的位置,因此干扰将持续几天。

为什么这次罢工是定时袭击圣诞节旅客?

这在某种程度上只是出于工业行动法律时间表的偶然。

选票于11月16日寄给机组人员,根据今天的结果,工会必须提前7天通知广管局,采取行动,即下周二的开始日期。

毫无疑问,罢工的时机已经定在最大程度,以使谈判桌上的英国航空公司承受最大压力。

那么,旅客有哪些选择呢?

如果航班取消,英航将提供退款,其他起飞日期或尝试让旅客在另一家航空公司预订。

鉴于圣诞节无法移动,大多数乘客都想乘坐飞机,但是航空公司在一年中最繁忙的时间不太可能有很多座位。