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通勤轨票票可能只有持续一年,议员承认

 

年度崛起:乔治·奥斯伯恩宣布,他将在年度崛起中敲打一个百分之一(图片:EPA)
年度崛起:乔治·奥斯伯恩宣布,他将在年度崛起中敲打一个百分之一(图片:EPA)
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在明年的大选领先于轨道和公共汽车票价上的帽子可能只会持续一年,储存今天的财政部。

总理乔治·奥斯伯恩昨天宣布了一段令人缓解的长期通勤者,通过承诺在明年的票价上砍下一分钱。

Boris Johnson承诺他将与实际术语“冻结”相匹配,这意味着监管票价在内的票价将在2015年平均增长2.5%而不是3.5%。

校长还宣布,他正在报废允许培训公司在伦敦周围许多通勤线上升高的平均水平上高达两百分比的票价。

他为乘客提升,将纳税人占估计1亿英镑,回到劳工领导者Ed Miliband宣称公共交通工具的飙升费用是劳动选举活动的核心。

但是,财政部承认,奥斯本议员迄今为止没有承诺,在2015年之后继续举行大纲。

“本公告仅占一年,”发言人说。 “未来的政府将决定发生的事情。”

市政厅表示,市长和校长上周同意票价冻结将由财政部资助。

约翰逊议员说:“我们将在2015年冻结票价于2015年,平均在RPI而不是第二年运行的RPI + 1%。虽然我们不断投资于我们的运输网络,而乘客明白,无论我们能在哪里,我们都在伦敦伦敦人的努力筹集票价至关重要。“

但劳动的影子伦敦·萨赫克·萨汉曾称之为“一击”选举。

他说:“伦敦人欢迎这一临时冻结,但根据卫生局,旅行费用自2010年以来平均增长了21%。

“伦敦人需要政府解决旅行成本的长期上升,并建立一个在利润前将乘客放置的网络。”

政府表示,超过25万季票持有人将在2014年和2015年的储蓄上储蓄约为75英镑,而且由于两年的帽子。

奥斯伯恩先生说:“支持勤劳的纳税人是我们长期经济计划的核心。这只是因为我们已经对我们能够进一步帮助家庭的公共财政挑战的难度决定。“

Tssa Rail Union的领导者Manuel Cortes表示:“校长有一些黄铜脖子,呈现出2.5%的良好新闻故事。”

在一些非高峰票价突出后,一些铁路旅行者面临票价高达117%的票价高达117%。

价格上涨影响了北路的一些夜间服务。