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约翰尼·赫伯特:奥地利大奖赛是刘易斯·汉密尔顿'塞巴斯蒂安·维特尔之后有机会反击's massive let-off

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经过
2017年7月7日
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对于这种情况,这里没有两种方法 塞巴斯蒂安·维特尔,惩罚不适合犯罪。

如果真是这样的话,那么在阿塞拜疆的上一场比赛中,他将比路易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)闯入他的积分还多,不会有这种情况。

我知道有一些奇怪的情况使我们到了这一点,刘易斯的头枕错了,但处罚太轻了。

就个人而言,我喜欢管家决定在比赛中进行处理的事实,但与10秒停球罚球相比,它值得一提。

过去,我曾担任过赛车比赛的管理人,很容易地说出您知道我们现在所知道的事后会做些什么,但是20秒的处罚似乎更合适。有种感觉,Seb在此获得了一些免费的通行证。

随后,国际汽联出现了一些小事,当时国际汽联要求塞巴和法拉利出现在巴黎,最终结果是他们基本上什么也没做。我不明白这一点。

我说我以为最后一场比赛将是关键的比赛,尽管公认不是字面意思!但是,这样做是为了增加本周末及以后前往奥地利的冠军。

有人将Seb的所作所为与迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)的壮志相提并论,但没有可比之处。 Seb并未着手将Lewis赶出赛道,因此类推是不公正的。

但是刘易斯(Lewis)给他贴上“耻辱”的标签完全是–我认为他的冠军对手对此不会有任何疑虑。

Seb可以在比赛后举起双手并道歉,以使自己状况更好,但他甚至不承认自己开车撞到Lewis身上,而是将责任归咎于Lewis制动测试他。

所做的就是让他既傲慢又不专业。

相比之下,我知道当时可能看起来并不像那样,但这可能会对刘易斯的冠军产生巨大推动作用。

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他的处理方式将在全球赢得新的支持者,而全世界的媒体也将站在他一边。

刘易斯可能有一些过失,但是我对他的赛后采访的成熟印象深刻,他拒绝参加口语比赛,而我只提起“耻辱”一词来回应塞伯的赛后评论。

我想刘易斯(Lewis)会失去对塞伯(Seb)的尊重,而这很大程度上归因于他根本不会做的事情。当然,他在F1期间感到发脾气,但这样的举动不是他。

至于Seb,我们之前已经看到过红色的薄雾。我记得在墨西哥,当时他正在巡回赛中与赛车总监查理·怀廷(Charlie Whiting)和他的法拉利车队致盲。然后,这是由于挫败感,这次挫败感再次成为问题的根源。

但他知道自己做错了。刘易斯(Lewis)发生了什么事,他错过了再次赢得比赛的机会,这在冠军赛中可能会付出巨大的代价。

对我来说,他需要所有的积分,因为梅赛德斯一直在挣扎,似乎在发展上迈出了一大步,是那里最快的汽车。

红牛环是一个动力电路,因此整个周末都发挥着梅赛德斯的优势。

发生的事以及毫无疑问的大量支持将使刘易斯感到鼓舞,如果他获得胜利,那么周日的方格旗无疑会让我感到惊讶。当然,这是完美的怨恨搭配。